SWITCH 51′

SWITCH 51′

The manufacturer SUD COMPOSITES manufactured long-distance cruising catamarans in plywood-epoxy-glass for 10 years (the GRAND SUD from 40 to 52′) before embarking on the construction in small series of the famous SWITCH 51′. The twenty examples built constitute an exception in the French multihull landscape because, made on Airex vinyl ester glass foam sandwich molds (already in 2000!) in personalized variations around an exemplary chassis with contained weight (from 10 to 13t depending on armament and supplies). Vacuum is used everywhere, vinyl ester resin is an expensive choice but its mechanical and sealing qualities justify this choice. The live works are made of monolithic vinyl ester glass to allow rational grounding on skeg to protect the propellers and rudders. The carpentry entirely integrated into the site is superb, the manufacturing quality well above the standards of the time. This very well equipped and maintained example is a modern multihull whose electrical installation and equipment rival the best contemporary achievements. The Switch 51 is a fast, safe and reliable catamaran; its timeless and unostentatious line is a success. This boat represents one of the best possible choices on the world market for the informed enthusiast for a long-distance cruising program.

Prix : 400,000€
Weight: 12000 kg

Description

INVENTAIRE ET DESCRIPTIF DÉTAILLÉ SOUS LES PHOTOS

Specifications

  • Chantier / Yard: Sud Composites
  • Modèle / Type: Switch 51
  • Année / Year : 2000
  • Architecte / Architect: Marc van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost
  • Longueur hors tout / LOA: 15.40m
  • Largeur / Beam: 7.60m
  • Tirant d’eau / Draft: 1.20m
  • Capacité gasoil / Fuel tank: 2 x 220 ltr
  • Capacité eau douce / Fresh water tank: 2 x 220 ltr
  • Réservoir de stockage / Holding tank: 180 ltr
  • Motorisation / Engine: 2 x VOLVO MD22 – 50 CV / HP
  • Hélices / Propellers: 2 Hélices Volvo repliables tripales / 2 Foldable Volvo 3-blade propellers
  • Transmission / Drive: Saildrive
  • Matériel coque / Hull Material : Vinylester composite sandwich
  • Pavillon / Flag: UK
  • Visible / Located : Espagne / Spain

Voiles / Sails

  • Grand voile lattée – 83m² – 2022 / Main sail fully battened – 83m² – 2022
  • Foc sur enrouleur – 2012 / Jib on furler – 2012
  • Trinquette Quantum sur enrouleur – 2021 / Staysail Quantum on furler – 2021
  • Reacher sur enrouleur / on furler
  • Spi / Spinnaker
  • Gréement dormant – 2022 / Standing rigging – 2022
  • Etai – 2018 / Forestay – 2018
  • Bastaques – 2017 / Running backstays – 2017

Equipement de pont / Deck Fittings

  • 8 Winchs Lewmar Ocean / 8 Lewmar Ocean winches
  • 1 Winch électrique drisse de grand voile et spi / 1 Electric winch for mainsail halyard and spinnaker
  • Table de cockpit en teck / Teak cockpit table
  • Coussins de cockpit / Cockpit cushions
  • Pare soleil / Sunshades
  • Douchette dans jupe arrière / Shower at transom
  • Panneaux de pont en acrylique et fenêtres remplacés en / Hatches acrylics and bridgedeck windows replaced in 2017
  • Protections pour tous les panneaux et fenêtres / Covers for all acrylic windows and hatches

Mouillage / Mooring

  • Guindeau électrique LOFRANS 1500W – 2008 / LOFRANS 1500W electric windlass – 2008
  • Ancre principale Delta + ancre secondaire / Delta main anchor + spare + Guardian

Electronique / Electronics

  • Raymarine ST60 + girouette / Raymarine ST60 + wind
  • Raymarine 7” lecteur de cartes / Raymarine 7” chartplotter
  • Radar Furuno 1623
  • Pilote automatique Raymarine ACU 400 Hydraulique / Raymarine ACU 400 Hydraulic autopilot
  • Raymaraine AIS
  • Navtex – Nav 6 ICS
  • Mer-Veille radar transponder
  • VHF / VHF plus remote microphone by steering wheel
  • Radio/CD & 4 hauts parleurs / Radio/CD & 4 speakers

Electricité / Electrical

  • 6 Batteries SONNENSCHEIN NGA512 – 115 amp / 6 Sonnenschein NGA512 batteries – 115 amp
  • 4 x 135W Panneaux solaires KYOCERA avec application sur portable / 4 x 134W Solar panels KYOCERA with Victron connect to manage via phone app
  • Chargeur de batteries Mastervolt 80A – 12V / Mastervolt 80A battery charger – 12V
  • Convertisseur Mastervolt 2000W / Mastervolt inverter 2000W
  • Victron SmartSolar MPPT 100/50
  • Controleur de batteries Victron BMV-712 / Victron Battery Monitor BMV-712
  • Chauffe eau Quick 60ltr / Water heater Quick 60 ltr
  • Chauffage Eberspacher / Eberspacher heating
  • Dessalinisateur Aquabase 12V-40ltr/h / Aquabase watermaker 12V-40ltr/h

Aménagement intérieur / Interior Layout

  • 5 Cabines dont 2 cabines doubles arrières (2mx1m60) & 2 cabines avec 2 lits simples (2mx0m60) & 1 couchage à l’avant en V coque babord (1m90x1m30) – cabine babord lits simples convertible en lit double / 5 Cabins including 2 aft double cabins (2mx1m60) & 2 twin cabins midships (2mx0m60) & a large V berth forward in port hull (1m90x1m30) – port twin converts to a large double too
  • 3 Toilettes – 1 babord & 2 tribord / 3 Heads – 1 port & 2 starboard
  • Hauteur coursive 1m90 – Cuisine 1m88 – Coques 1m95-2m / Headroom bridgedeck 1m90 – Galley 1m88 – Hulls 1m95-2m
  • Penderie pour cirés chauffée dans coursive / Heated wet locker in bridgedeck
  • Toilette arrière tribord est partiellement un atelier / Aft starboard head is partial workshop

Cuisine / Galley :

  • Evier 2 bacs avec eau douce filtrée sous pression & pompe à pied eau de mer / Double sink with pressurised filtered fresh water & saltwater foot pump tap
  • Réfrigérateur 150 L / Refrigerator 150 L
  • Congélateur 85 L / Freezer 85 L
  • Table de cuisson 4 feux gaz – Dometic 2022 / 4 Burners gaz stove – Dometic 2022
  • Four avec grill / Oven and grill

Sécurité & Divers / Safety & Extras

  • Survie – 10 pers plus équipement de sécurité / Life raft – 10 person plus safety equipment
  • Annexe Lomac 300 / Dinghy Lomac 300
  • Hors bord Yamaha 15cv – 2 temps / Outboard engine Yamaha 15HP – 2 stroke

Caractéristiques

Modèle / Version SWITCH 51
Chantier / Boatyard SUD COMPOSITES
Architecte / Architect VPLP
Année de construction / Launching year 2000
Matériaux / Material SANDWICH MOUSSE VERRE VINYLESTER
Pavillon / Flag UK
TVA Payée / Paid VAT OUI
Longueur / LOA 15,40 m
Largeur / Beam 7,60 m
Tirant d'eau / Draft 1,20 m
Poids / Weight 12000 kg
Surface au près / Winward sail surface 143
Système anti-dérive / Keel type 2 dérives sabres
Motorisation / Engines VOLVO MD 22 50HP HÉLICES VOLVO TRIPALES REPLIABLES/SAIL DRIVES