trimaran SIRIUS 31

trimaran SIRIUS 31

superbe réalisation par un chantier pro du strip planking! Projet à reprendre pour amateur compétent! Ce trimaran dessiné par Eric Magret (Callisto 43) a été terminé par son propriétaire mais jamais homologué (homologation à l’unité à prévoir). le bateau est complet, mais certains travaux (tableau arrière) sont à prévoir et une cosmétique compléte à faire. Cette formidable petite machine est une excéllente base de travail pour un professionnel ou un amateur éclairé. Le trimaran avait été expertisé 150000€ en sortie de chantier

Prix : 35,000€

Description

Le bateau présente une structure en excellent état, mais il n’a pas vraiment navigué. Le travail de finition à bord est superbe (On sent que le bateau a quelques années quand même!). Certains détails ont subi les UV et l’humidité. Certains points seront à reprendre partiellement, complètement ou à optimiser, mais dans l’ensemble, le bateau est bien pensé.

LES POINTS À TRAITER SONT:

  • Homologation
  • Le tableau arrière à refaire
  • Panneau de pont avant à ajouter
  • trappe d’évacuation à créer
  • Changement de gréement éventuel

Homologation bateau

  • Créer un dossier complet pour l’homologation CE.
  • Mise en place d’une trappe de survie (sur tableau arrière)

o   Cela implique la modification des coffres de la jupe

  • Mise en place d’un panneau de pont pour pouvoir évacuer de la partie avant en cas d’incendie. o   Cela implique la modification des renforts du pont avant.
  • Reprise passage tuyaux gaz. Il doit être dans une gaine dans la partie des caissons insubmersibles et non straté aux cloisons comme c’est le cas actuellement
  • Fermeture étanche des caissons insubmersibles
  • Mise en place d’un passe coque pour évacuation eau grise et eau noire
  • Mise en place d’un passe coque pour évacuation eau pompe de cale
  • Mise en place d’une évacuation par aspiration pour cuve à eau (la cuve à eau noire existe, mais il n’existe que l’évacuation vers la mer)

Homologation remorque de route

  • Faire homologuer la remorque de route

o   Les papiers factures et infos sont dispos.

Remise en état

  • Changer tableau arrière (abimé par entrée d’eau dans les coffres de jupes et coup de gel)
  • Remplacer une partie (ou totalité) des hublots de roof (cassés ou opaques)
  • Finition mât composite bois époxy (si conservé) ou changement pour un tube aluminium

o   Réfection des renforts de losange,  Déplacement d’une sortie de drisse (pas alignée avec les emplacements des bloqueurs)

o   Mis en place de tous les ancrages

  • Réfection peinture toilettes
  • Réfection vernis de la descente
  • Finition sol cuisine (en profiter le descendre pour plus de HSB, on peut gagner 15-20 cm )
  • Trouver une nouvelle bôme,
  • Refaire oméga fissuré dans le cockpit,

Les arbitrages à faire

  • Validation ou Remplacement du mat? (un mat de Figaro 3 d’occasion pour pouvoir avoir des GV et voiles de petits temps d’occasion à bas prix?)

Optimisation possibles

  • Déplacement de la vache à eau (150L trop en avant)
  • Déplacement de la cuisine dans le carré pour pouvoir cuisiner debout
  • Mise en place d’un panneau solaire (l’ancien est HS)
  • Mis en place d’une électronique moderne
  • Remplacement du système de fixation des haubans. Mise en place d’une patte d’oie qui se reprend sur les tirants des bras de liaison comme sur les autres Sirius.

Caractéristiques

Modèle / Version SIRIUS 31
Chantier / Boatyard FRANCE PLAY BOAT ET AMATEUR
Architecte / Architect ERIC MAGRET
Matériaux / Material Strip Planking