Présentation générale
Farrier F32RX UNLEASHED, trimaran de performance et de croisière rapide, importé d’Australie début 2016 à l’état quasi neuf (< 300 miles).
Version X – cabine arrière avec coque centrale largeur 3 m, qui améliore nettement l’habitabilité.
Construction amateur d’excellente qualité, avec une très belle finition :
Sandwich époxy
Bras carbone (design crossé pour un meilleur passage dans la mer)
Rail d’écoute, safran, barre, dérive, table, panneaux de descente en carbone
Déplacement lège : 2,1 T
Considéré comme l’un des plus beaux F32 jamais construits selon Ian Farrier, qui a supervisé la construction.
Historique & conformité
Acheté près de Brisbane, puis ramené en Europe :
Transport par car-ferry jusqu’à Zeebrugge
Puis par camion Augizeau jusqu’à Port-la-Forêt (port d’attache)
✔ Droits de douane et TVA payés
✔ Homologué CE (Cat B)
✔ Francisé aux Affaires Maritimes de Lorient
⚠️ Remorque australienne (valeur env. 15 000 €) non homologuée UE – utilisée uniquement comme ber.
Motorisation & entretien
Moteur Honda 20 CV 4T
Liaison par bielle au safran pour faciliter les manœuvres
Démarrage électrique et relevage hydrauliques depuis le cockpit
Bateau hiverné chaque année et entretenu par des professionnels (factures disponibles).
Programme & palmarès
Navigation entre la Charente et l’Iroise : croisières, rassemblements et régates du circuit Multi2000.
Trimaran rapide et très sûr garce à ses flotteurs volumineux
Participations notables :
Spi Ouest France
Tour de Belle-Île
Duo
Tour de l’Île de Sein
Multicup
Trophée Multi2000
🏆 Palmarès récent
Champion de France Multi 2000 2024 (Challenge AMH – 58 bateaux)
Vainqueur Multicup 2024
3ᵉ Spi Ouest France 2024
2ᵉ Tour de l’Île de Sein
Mât remplacé en 2019 par un mât carbone rotatif rallongé AG+ (version RX).
Voiles
Grand-voile 44 m2 Le Bihan Voiles – Carbon Lite (2019) – très bon état
Foc 20 m2 One Sails (2025)
Flying Jib (2023) de 30 m2 sur emmagasineur – peu servi
Spi asymétrique 89 m2 One Sails (2024)
Code 0 41 m2 Pentex Ullman Sails (2014) – état correct
2 focs / génois supplémentaires + 1 spi « croisière » (spares)
Tourmentin Ullman Sails – jamais utilisé
Toutes les voiles sont révisées régulièrement et stockées au sec l’hiver.
Équipements & options
Trampolines et filets avant Ferrari neufs (pose prévue février 2026) – valeur 4 500 €
Capote Le Bihan + bimini
Bout-dehors carbone rétractable 2,7 m (AG+) – neuf
6 winch 2 vitesses Andersen
Guindeau 2025
Batterie neuve avec gestionnaire de charge
Traceur Raymarine
Electronique Raymarine tridata (loch, speedo/sondeur)
Pilote automatique Raymarine 4000
Prise de quai
VHF
Stéréo avec HP Fusion
TV (à mettre en service)
Réservoir à eau douce de 220 l
Réservoir à eaux noires de 70 l
Toilette TMC (chasse d’eau électrique)
Filières sur chandeliers amovibles
Copper coat 2019
En complément, housse anti-salissure à installer sous la coque centrale (faite sur mesure)
Inventaire complet disponible sur demande
Confort
6 couchettes
Croisière confortable à 4 personnes
Catégorie B – croisière semi-hauturière
Bateau très élégant sous voile – nombreuses photos et vidéos disponibles sur demande.
Actuellement visible démâté au chantier PL Yachting – Port-la-Forêt.
✔ Remise à l’eau
✔ Remâtage
✔ Remise en place du gréement
➡️ Inclus dans le prix
| Prix : | 160,000€ |
Description
Ce FARRIER F32RX (X pour cabine arrière) est exceptionnel! De par son origine: une construction individuelle par un australien, constructeur passionné et surdoué sous la surveillance de l’architecte (qui aurait avoué que cet exemplaire est le plus beau jamais réalisé!) et par son équipement et sa mise au point par un propriétaire français méticuleux et exigeant qui a déjà possédé un Farrier 36. La construction est superbe à l’intérieur comme à l’extérieur et le bateau est très raide. Il est également très sûr grâce à des flotteurs volumineux et une fabrication référence. Excéllent trimaran de croisière rapide, ce F32RX est aussi une belle machine de régate qui dispose d’un palmarés de tout premier plan.
This FARRIER F32RX (X for aft cabin) is exceptional! Both in its origins—a custom build by a passionate and gifted Australian craftsman under the supervision of the naval architect (who reportedly declared this the most beautiful example ever built!)—and in its equipment and fine-tuning by a meticulous and demanding French owner who previously owned a Farrier 36. The construction is superb, both inside and out, and the boat is remarkably stiff. It is also very safe thanks to its large floats and exemplary build quality. An excellent fast cruising trimaran, this F32RX is also a fine racing machine with a top-tier racing record.
Caractéristiques
| Modèle / Version | FARRIER F 32 RX |
| Chantier / Boatyard | CONSTRUCTION INDIVIDUELLE SOUS SURVEILLANCE IAN FARRIER |
| Architecte / Architect | IAN FARRIER |
| Année de construction / Launching year | 2016 |
| Matériaux / Material | SANDWICH MOUSSE VERRE-CARBONE ÉPOXY |
| Pavillon / Flag | FR |
| TVA Payée / Paid VAT | OUI |
| Longueur / LOA | 9,83 m |
| Largeur / Beam | 7,20/2,95 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,78/0,42 m |
| Poids / Weight | 2052 kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 64 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | 1 dérive coulissante |
| Motorisation / Engines | HB 20hp HONDA |
