KELSALL 58′

KELSALL 58′

superbe exemplaire de la série des Kelsall 58′ fabriqué par le très réputé chantier BALLOTA en sandwich mousse verre poly/Vinylester sous vide (procédé KSS). Silhouette séduisante, construction soignée, ergonomie de manœuvre remarquable pour un équipage très réduit (winches hydrauliques, GV lattée sur enrouleur de bôme), ébénisterie de très belle facture, aménagements grand confort pour une ambiance club réussie. 3 cabines doubles master, 1 double single+ 2 postes équipage. air conditionné, 2 groupes électrogène et motorisation généreuse font de ce grand catamaran une opportunité rare pour le charter sélectionné ou la grande croisière familiale élargie.

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Prix : 415 000.00 €
Weight: 20000 kg

Description

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Ce magnifique catamaran au design classique bénéficie d’une double belle origine: La signature architecturale de Derek kelsall (très réputé designer de trimarans de course, d’inombrables catamarans de toutes tailles, précurseur de la fabrication sandwich mousse-verre-résine polyester et inventeur du principe de construction KSS utilisée pour le 58′) et la fabrication par le chantier Ballota cantiere navale. Ballota est un constructeur d’origine italienne installé au Pérou depuis les années 1960 qui bénéficie d’une excellente réputation dans la construction de multicoques custom de toutes tailles. Cet exemplaire Kelsall 58 est tout à fait représentatif du savoir faire du chantier: ergonomie de manœuvre, de pilotage et plan de pont remarquables, design intérieur classique, belle ambiance club (carré confortable, salon cosy, bar intérieur, carré extérieur superbe sous bimini rigide, 3 belles cabines doubles invités avec salle d’eau et wc, 1 double single et 2 cabines équipages en pointes avant). L’équipement est complet et correspond au standard d’une unité de classe internationale (motorisation puissante, air conditionné, double génératrice, dessalinisateur…). La qualité de fabrication est évidente, la structure robuste et l’ensemble de très belle facture . Opportunité pour famille voyageuse élargie, poursuite charter ou grand voyage confortable (catamaran facile à manœuvrer et à utiliser (bôme à enrouleur, winches électriques, motorisation généreuse).

This magnificent catamaran with a classic design benefits from a double beautiful origin: The architectural signature of Derek Kelsall (very famous designer of racing trimarans, countless catamarans of all sizes, precursor of the manufacture of foam-glass-polyester resin sandwiches and inventor of the KSS construction principle used for the 58) and manufacture by the Ballota cantiere navale shipyard. Ballota is a builder of Italian origin who has been in Peru since the 1960s and enjoys an excellent reputation in the construction of custom multihulls of all sizes. This Kelsall 58 model is completely representative of the know-how of the shipyard: remarkable maneuvering, piloting and deck layout ergonomics, classic interior design, beautiful club atmosphere (comfortable saloon, cozy lounge, interior bar, superb exterior saloon under rigid bimini , 3 beautiful double guest cabins with shower room and wc, 1 double single and 2 crew cabins in forward peaks). The equipment is complete and corresponds to the standard of an international class unit (powerful engine, air conditioning, double generator, watermaker, etc.). The build quality is obvious, the structure is robust and the whole is very well made. Opportunity for extended traveling family, charter pursuit or comfortable long trip (catamaran easy to maneuver and use (furling boom, electric winches, generous motorization).

 

VERSION 4 CABINES

4 CABINS VERSION

 

Prix : 500 000 USD TVA NON PAYEE / Price : 500 000 USD VAT NOT PAID

Specifications

  • Chantier / Yard: Ballotta
  • Modèle / Type: KS58
  • Année / Year : 2009
  • Architecte / Architect: Derek Kellsal
  • Longueur hors tout / LOA: 17.68m
  • Largeur / Beam: 8.84m
  • Tirant d’eau / Draft: 1.53m
  • Déplacement / Displacement: 20.000 kg
  • Capacité gasoil / Fuel tank: 2 x 416 ltr
  • Capacité eau douce / Fresh water tank: 2 x 378 ltr
  • Réservoir eaux noires / Black water tank: 2 x 190 ltr
  • Réservoir eaux grises / Grey water tank: independant
  • Motorisation / Engine: 2 x VOLVO D3 – 110 CV / HP
  • Hélices / Propellers: 2 Hélices repliables tripales / 2 Foldable 3-blade propellers
  • Transmission / Drive: Shaftdrive – type ZF
  • Matériel coque / Hull Material : Fibre de verre / Fiberglass
  • Heures moteurs / Engine hours: Port : 3229 hrs – starboard 3214 hrs
  • Pavillon / Flag: Panama
  • Visible / Located : Pérou / Peru

Voiles / Sails

  • Grand voile sur enrouleur de bôme lattée / Furling boom mainsail battened
  • Génois NS – 5 ans / Genoa NS – 5 years
  • Gennaker
  • Halebas / Boomvang

Equipement de pont / Deck Fittings

  • 4 Winchs électriques Lewmar / 4 Electric Lewmar winches
  • 3 Winchs manuels / 3 Manual winches
  • Guindeau électrique Lewmar / Electric Lewmar windlass
  • Pompe sous pression pour nettoyage de pont – eau douce / Fresh water deck wash pump
  • Cockpit en teck synthétique / Synthetic teak cockpit
  • Sound système JVC dans le cockpit / Cockpit sound system JVC
  • Fauteuil de pêche / Fishing chair

Electronique / Electronics

  • Instruments Raymarine / Raymarine instruments
  • VHF ICOM
  • 2 x GPS E80
  • 2 x AIS
  • Pilote automatique / Autopilot
  • Radar
  • Radio FM/HF

Electricité / Electrical

  • 12V – 110V/60Hz – 220V/60Hz (quelques prises/some sockets)
  • 2 x Générateurs 12Kva Northern Light – 4990 hrs et 5026 hrs / 2 x Northern Light generators 12 Kva – 4990 hrs and 5026 hrs
  • 8 Batteries – chacun de 105A / 8 Batteries – 105A each
  • Convertisseur-chargeur – 3000W / Inverter-charger – 3000W
  • Chargeur supplémentaire / Additional charger
  • Chauffe-eau Terma (moteurs et AC) / Terma water heater (engine and AC)
  • Controlleur électricite / Electricity monitor
  • Dessalinisateur Village Marine – SPW600 – 49 ltr/h / Village Marine watermaker – SPW600 – 49 ltr/h
  • Climatisation Dometic / Dometic airconditioning

Aménagement intérieur / Interior Layout

  • 3 Cabines doubles / 3 Double cabins
  • 1 Cabine avec lits superposés / 1 Cabin with bunk beds
  • 2 Cabines équipages dans les pointes avant dont 1 avec WC et douche / 2 Crew cabins in forepeaks including 1 toilet with shower
  • 4 Salles de bains avec WC / 4 Bathrooms with toilets
  • Planchers teck vernis / Hull floors teak varnished
  • Hifi JVC dans le carré / Sound system JVC in the saloon
  • 1 TV dans le salon – 1 TV cabine propriétaire – 1 TV dans chaque cabine invités / 1 TV in the saloon – 1 TV in owner’s cabin – 1 TV in each guest cabins
  • Table à cartes / Chart table
  • Table de carré / Saloon table
  • 2 Fauteuils / 2 Armchairs
  • Bar avec évier / Bar with sink
  • Rideaux occultant isothèrmes extérieurs de roof / Isothermal external roof curtains

Cuisine en bas / Galley down:

  • Cuisine avec plan de travail  / Galley with countertop
  • Nombreux rangements / Numerous storage lockers
  • Evier 1 bac en inox / 1 Stainless steel sink
  • 2 Réfrigérateurs Dometic – 114 ltr / 2 Dometic refrigerators – 114 ltr
  • 2 Congélateurs Dometic – 114 ltr  / 2 Dometic freezers – 114 ltr
  • Table de cuisson 4 feux gaz / 4 Burner gaz stove
  • Four gaz / Gas oven
  • Micro ondes / Microwave oven

Sécurité & Divers / Safety & Extras

  • Annexe Mercury / Dinghy Mercury
  • Hors bord Yamaha 25CV / Outboard engine Yamaha 25HP
  • Equipement de sécurité pour 6 personnes / Full safety equipment 6 pax
  • EPIRB
  • Extincteurs: 2 x 2kg & 2 x 4kg / Fire extinguishers: 2 x 2kg & 2 x 4kg
  • Extincteurs dans compartiments moteurs / Fire extinguishers in engine rooms

 

Caractéristiques

Modèle / Version KELSALL 58
Chantier / Boatyard BALLOTA
Architecte / Architect DEREK KELSALL
Année de construction / Launching year 2009
Matériaux / Material SANDWICH KSS MOUSSE VERRE POLY/VINYLESTER
Pavillon / Flag PANAMA
TVA Payée / Paid VAT non
Longueur / LOA 17,68 m
Largeur / Beam 8,84 m
Tirant d'eau / Draft 1,53 m
Poids / Weight 20000 kg
Surface au près / Winward sail surface 200
Système anti-dérive / Keel type ailerons/keels
Motorisation / Engines 2X110hp Volvo