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Enter the legend of offshore trimaran racing with the first multihull designed and built by Nigel Irens. This little 12m foiler is easy to navigate, its silhouette is overwhelming. Fully restored in 2017-18, the boat is today in very good condition, ready for new adventures in racing, regattas or fast cruising. The habitability is low (even paltry), it is suitable for two sporty people. This sports coupe is (very) fast, but safe! He fears no one on the water
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| Prix : | 45,000€ |
| Weight: | 2800 kg |
Description
Longueur 12,19m (40 ‘)
Largeur 8,7m
pavillon Français
Aménagements :
-une bannette simple coté tribord
une couchette centrale escamotable
Kitchenette réchaud Eno
Table a cartes escamotable
4 petits coffres dans les banquettes
2 grands coffres a l’avant
Électronique
GPS Humminbird Helix 5 (neuf dans sa boite)
Centrale de Nav Raymarine( sondeur,loch-speedomètre,girouette anémomètre…)
VHF AIS ICOM IC-M323G
Balise PLB 1 « rescueme »
Pilote Raymarine ST2000+
Horloge + Baromètre
4 voiles :
GV ELVSTROM Full batten 7 lattes 3 ris très bon état
Génois sur enrouleur Elvstrom 2018 peu servie
Trinquette sur étais
Genaker Elvstrom état neuf
6 winches self telling Andersen 2 vitesses
Feux de mat led
1 batterie Gel décharge lente
Moteur Honda BF10 arbre long (sort de révision complète)
2 mouillages 1 lourd +1 léger
+ divers accastillage disponible ( poulies, bloqueurs Spinlock neufs, pontet inox…)
Caractéristiques
| Modèle / Version | trimaran Gordano Goose |
| Chantier / Boatyard | Irens/Gordano |
| Architecte / Architect | Nigel Irens |
| Année de construction / Launching year | 1981 |
| Matériaux / Material | bois moulé époxy verre (West system) |
| Pavillon / Flag | Français |
| TVA Payée / Paid VAT | oui/yes |
| Longueur / LOA | 12,19 m |
| Largeur / Beam | 8,81 m |
| Tirant d'eau / Draft | 0,40/2 m |
| Poids / Weight | 2000 kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 71 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | dérive central et foils |
| Motorisation / Engines | HB 8hp |
