Ce très joli plan Veyron a été conçu et construit pour l’OSTAR 1989. La fabrication est de qualité (sandwich mousse verre époxy), la conception était également innovante avec les bras en X et les petits foils sustentateurs. Après l’abandon dans l’Ostar, le trimaran a été utilisé en croisière rapide dans le bassin W Méditerranéen pendant plusieurs années à la satisfaction de son propriétaire d’alors. Le trimaran a été victime d’un accident sur son ber dans un chantier de Leucate, mais les conséquences ont été mineures et réparées. Le bateau a changé de propriétaires et a été convoyé en Bretagne sud ou il a poursuivi son programme de croisières estivales et régates locales. L’habitabilité est faible mais réelle pour 2/3 personnes, le confort spartiate comme toutes les unités de course. Avec seulement 9,14, le trimaran dispose quand même de qualités océaniques, mais se révèle particulièrement agréa
Description
Caractéristiques
| Modèle / Version | prototype Veyron | 
| Chantier / Boatyard | Veyron | 
| Architecte / Architect | Veyron | 
| Année de construction / Launching year | 1988 | 
| Matériaux / Material | sandwich mousse époxy verre | 
| Pavillon / Flag | Français | 
| TVA Payée / Paid VAT | oui/yes | 
| Longueur / LOA | 9,14 m | 
| Largeur / Beam | 8,40 m | 
| Tirant d'eau / Draft | 0,8/1,60 m | 
| Poids / Weight | 1600 kg | 
| Surface au près / Winward sail surface | 58 m² | 
| Système anti-dérive / Keel type | dérive sabre et foils | 
| Motorisation / Engines | sail drive 8hp | 







 
            