{"id":599,"date":"2017-06-04T09:20:15","date_gmt":"2017-06-04T09:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/?post_type=al_product&p=599"},"modified":"2023-04-22T09:38:59","modified_gmt":"2023-04-22T09:38:59","slug":"outremer-45-v1","status":"publish","type":"al_product","link":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/en\/multicoques\/outremer-45-v1\/","title":{"rendered":"OUTREMER 45 V1 (vendu)"},"content":{"rendered":"

Outremer 45 fabriqu\u00e9 par les ateliers Outremer \u00e0 La Grande Motte en 2001, il porte le num\u00e9ro 7 de la s\u00e9rie qui a fait le grand succ\u00e8s du chantier. construit en polyester monolithique et sandwich. couleur blanche et immatricul\u00e9 en Belgique.<\/p>\n

Longueur\u00a0: 13,70 m, largeur 7,20 m, tirant d’eau 1,30 m, derni\u00e8re pes\u00e9e \u00e0 Trinidad : 6,5 tonnes, il est \u00e9quip\u00e9 d’ailerons fixes, sa surface de voilure au pr\u00e8s est de108 m2. Grand voile latt\u00e9e North en Spectra de 75 m2 de 2012 en tr\u00e8s bon \u00e9tat r\u00e9vis\u00e9e en 2016 Solent auto vireur de 33 m2 de 2007 remis en \u00e9tat en 2015 sur enrouleur Profurl Solent North auto Vireur de 2013 en bon \u00e9tat r\u00e9vis\u00e9 2017\u00a0 Code D neuf de 128 m2 de 2015 Genaker Delta Voiles de 120 m2 sur emmagasineur Facnor. Gr\u00e9ement dormant de 2011 v\u00e9rifi\u00e9, l’\u00e9tai est neuf ainsi que les 2 galhaubans en Dyneema de 14. Motorisation\u00a0: 2 Yanmar 3YM30 de 29 CV de 2011 ayant environ 1200 heures avec sail drive SD 20 de la m\u00eame ann\u00e9e, r\u00e9guli\u00e8rement entretenus, r\u00e9servoir gas-oil 2 x130 l. V\u00e9rins et pompe hydraulique de 2012 r\u00e9vis\u00e9s en 2014. \u00c9quipement de pont\u00a0: table de cockpit en bois massif de 2015, douche de pont dans jupe tribord coussins de cockpit, 2 \u00e9chelles de bain, prise eau de mer dans le cockpit pour lavage du pont, passerelle, guindeau Goiot de 1000 watts. \u00c9lectronique\u00a0: Loch, speedom\u00e8tre, sondeur, module vent, AIS, VHF fixe, GPS, l\u2019ensemble Raymarine 70\u00a0 est neuf et garanti jusqu’en 2018, idem pour le pilote automatique EV 400. VHF portable, \u00e9cran C 80 Raymarine regroupant lecteur de cartes, radar. Barom\u00e8tre \u00e9lectronique neuf.\u00c9lectricit\u00e9\u00a0: 800 W de panneaux solaires, 1 \u00e9olienne A\u00e9rog\u00e8ne 400, 2 batteries moteur de 70 AH, 7 batteries de service de 745 AH\u00a0 de 2016, chargeur 110 et 220 volts, Convertisseur 2000 W de 2015, circuit 220 Volts dans tout le bateau. \u00c9clairage LED. Annexe rigide polyester de 2015 avec moteur Mercury 15 CV Mouillage neuf 60 m de cha\u00eene de 10, 1 ancre MPI, 1 Delta, 1 FOB S\u00e9curit\u00e9\u00a0: Homologation A pour 8 personnes, armement 1\u00e8re cat\u00e9gorie, 2 panneaux d’\u00e9vacuation de survie, 1 balise EPIRB, 12 gilets et harnais, 1 radeau de survie 6 places.<\/p>\n

Am\u00e9nagements int\u00e9rieur\u00a0:<\/p>\n

4 couchettes doubles, 2 simples, eau douce et eau de mer sous pression, ballon d’eau chaude 40 l, r\u00e9servoir eau douce 2 x 220 l, dessalinisateur Sea Recovery de 27 l\/h fonctionnant sur les panneaux solaires, TV vid\u00e9o led, lecteur CD radio, machine \u00e0 laver 3 kg, four, r\u00e9chaud 2 feux,, machine \u00e0 pain, cuit riz, mixeur, machine Nespresso, r\u00e9frig\u00e9rateur 120 l, cong\u00e9lateur 120 l, 2 douches et WC, 1 r\u00e9servoir eaux noires, 1 chauffage eau chaude et radiateurs, 1 ventilateur sur pied 220 V, 1 autre en 110 V.<\/p>\n