{"id":5072,"date":"2023-10-25T16:26:03","date_gmt":"2023-10-25T16:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/?post_type=al_product&p=5072"},"modified":"2024-10-23T13:14:35","modified_gmt":"2024-10-23T13:14:35","slug":"shionning-arrow-1360","status":"publish","type":"al_product","link":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/en\/multicoques\/shionning-arrow-1360\/","title":{"rendered":"SHIONNING ARROW 13,60 (vendu)"},"content":{"rendered":"

Magnifique exemplaire de la fameuse petite s\u00e9rie des SHIONNING ARROW 13,60. Unit\u00e9 d’exc\u00e9ption, raide et l\u00e9g\u00e8re. \u00e9quipement de premier plan, mat rotatif carbone, accastillage soign\u00e9 (bloqueurs constrictor…), poutre avant et martingale carbone, barres carbone, safrans en boxes relevables. Marin et rapide (8-19nds en moyenne).
\nCaract\u00e9ristiques techniques du navire
\nCaract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales
\nLongueur \u00e0 la flottaison : 13,56 m
\nLongueur hors tout estim\u00e9e : 14,20 m
\nBau Maximum : 7,40m
\nRatio Largeur a Longueur : 14:1
\nTirant d’eau d\u00e9rives hautes : 0,50 m
\nTirant d’eau d\u00e9rives basses : 1,80 m
\nTirant d’air : 21,3 m
\nD\u00e9placement l\u00e8ge : 6900 kg
\nD\u00e9placement max : 8900 kg
\nM\u00e2t aile carbone de: 17,50 m
\nB\u00f4me cano\u00eb carbone
\nGrande voile \u00e0 corne en Hydranet Radial: 70 m2
\nG\u00e9nois en Hydranet Radial : 34 m2
\nCode 0 CZ30 \/CZ60 : 45 m2
\nMotorisation : 2 x 30 cv
\nCapacit\u00e9 gasoil : 220 L sur r\u00e9servoir int\u00e9gr\u00e9
\nCapacit\u00e9 eau douce : 420 L sur r\u00e9servoir int\u00e9gr\u00e9
\nHauteur dans le carr\u00e9 et coques: min 1,90 m\/max 1,96 m
\nHauteur sous nacelle : 0,85 m
\nVitesse r\u00e9elle moteur : Entre 6 et 9 nds
\nVitesse r\u00e9elle sous voile : Entre 8 et 19+ nds
\nNombre Couchette Double : 4
\nEclairage leds en 12v et prises en 220v dans tous les espaces de vie
\nTechniques de construction et d’assemblage
\nStratification et collage au contact sur mannequin m\u00e2le de panneaux en composite
\n\u00e9poxy pr\u00e9d\u00e9coup\u00e9s num\u00e9riquement et produits sous le proc\u00e9d\u00e9 d’infusion.
\nRenfort en fibre de verre et fibre de carbone en r\u00e9sine \u00e9poxy. Ame en mousse PVC et
\nen WRC sur certains points de renfort.
\nPoutre avant :
\nPoutre transversale carbone avec martingale full carbone de renfort.
\nGouvernail :
\nDeux barres franches en carbone.
\nSyst\u00e8me de liaison directe en carbone entre les barres, choisi pour ses qualit\u00e9s de robustesses et de
\nremplacement facile avec un excellent touch\u00e9, \u00e9l\u00e9ment essentiel de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.
\nLes safrans en carbone relevables, mont\u00e9s sur syst\u00e8me de caissettes permettent de relever les
\nsafrans pour leur entretien, et la v\u00e9rification de pr\u00e9sence d\u2019algues ou autres.
\nD\u00e9rives :
\nEn carbone les d\u00e9rives sont man\u0153uvrables depuis le cockpit
\nsans effort et \u00e0 la main ou avec un winch.
\nM\u00e2t :
\nRotatif en carbone sur rotule pied de mat inox avec embase Ertacetal
\nBarre de fl\u00e8che carbone.
\nUn winch Antal XT48, drisses et prises de ris au pied de m\u00e2t
\nGr\u00e9ement dormant & courant textiles Dyneema Lancelin haut de gamme.
\nBloqueurs Karver Carbone HJC 25 int\u00e9gr\u00e9s au m\u00e2t.
\nB\u00f4me cano\u00eb pour voiles \u00e0 ris :
\nPermet de stocker efficacement et proprement la voile \u00e9quip\u00e9e de trois
\nhook de ris Karver KHR 5 automatiques avec une seule bosse par
\nfonction. La man\u0153uvre est ais\u00e9e pour les moins initi\u00e9s. Elle dispose d\u2019un
\ndesign harmonieux et permet de ranger la grande voile ais\u00e9ment.
\nMatelotage :
\nGalhaubands Dyneema SK99 (rupture 20000 Kg) + bas haubans Dyneema SK99 (rupture 15000 Kg),
\nEtais inox Dyform 10 mm.
\nUn enrouleur Facnor RX220.
\nEnsemble du gr\u00e9ement courant Corderie Lancelin gamme DIM TECH Dyneema SK78.
\nCordage amarrage et mouillage Corderie Lancelin gamme Tresse de Tresse.Am\u00e9nagement ext\u00e9rieur, plan de pont et fermetures :
\nUn chariot de grande voile sur rail et poulies Karver, r\u00e9glage des \u00e9coutes en continue sur deux winchs
\nXT30.
\nUn winch \u00e9lectrique XT 52 2v 52 1000W pour la drisse de grande voile et le r\u00e9glage d\u2019\u00e9coutes tribord et un
\nXT 52 \u00e0 b\u00e2bord.
\nUn winch de drisse et prise de ris au pied de m\u00e2t.
\nDeux winchs XT 48 de r\u00e9glage de l\u2019\u00e9coute du g\u00e9nois auto-vireur sur rail et chariot \u00e0 bille Antal et de
\nl’\u00e9coute du code 0, enrouleur et emmagasineur Karver KFC 60.
\nBarres franches en carbone.
\nSi\u00e8ges baquet.
\nDeux postes de barres franches.
\nCommandes moteurs \u00e9lectriques.
\nPanneaux de pont et hublots Go\u00cfot :
\nDeux hublots lat\u00e9raux sur chaque coque.
\nJeu de balcons et chandeliers aluminium Goiot gamme Sport Al Black carbone
\n\u00e9quip\u00e9s de fil\u00e8res en textile.
\nPadeyes de s\u00e9curit\u00e9 suivant directive CE.
\nMains courantes sur le roof aluminium.
\nSix taquets d\u2019amarrage gamme Sport Al Black carbone.
\nQuatre coffres avant de rangement (8 pare-battages).
\nTrampoline.
\nUne \u00e9chelle de bain.
\nBloqueurs Antal VCAM 814
\nVoiles (Incidence-Sails) :
\nUne grande voile \u00e0 corne en Hydranet Radial 393 de 70m2, 3 prises de ris, mont\u00e9e sur chariot pour rail \u00e0
\nfriction Karver KMS 60 qui permet de hisser et d\u2019affaler la grande voile avec beaucoup plus de facilit\u00e9.
\nUn G\u00e9nois en Hydranet Radial 393\/433 de 34m2.
\nUn Code 0 CZ30 \/ CZ60 sur emmagasineur Karver KF60.
\nLazy-Bag Acrylique Sunbrella.
\nAm\u00e9nagement & Equipements techniques
\nCarr\u00e9 :
\nUne couchette de quart double couchage.
\nEn dessous un Frigo Indel Wabesto Marine 12V Drawer 65 L inox et un
\nCong\u00e9lateur Indel Wabesto Marine Drawer 55 L inox.
\nUne pompe de cale double flux manuelle Whale aspiration arri\u00e8re b\u00e2bord.
\nUne table \u00e0 carte avec instrumentation et VHF B&G V 60 ASN\/AIS,
\nprises 220v et USB.
\nUn parc de 3 batteries Victron Energy lithium 200 Ah dans coffre sous banquette.
\nExtincteur sp\u00e9cial lithium 6L.
\nUn coin cuisine avec un large plan de travail.
\nUne table de cuisson 3 feux gaz Enos KOS.
\nEn dessous encastr\u00e9e un four gaz gril Enos P\u00e9riguord..
\nEn fa\u00e7ade persienn\u00e9e en Oukoum\u00e9, trois casseroliers coulissants permettant
\nde large rangements,Un coin lavage avec un plan de travail, \u00e9vier avec eau sous pression.
\nEn dessous un grand frigo Indel Webasto Marine Drawer 130 L inox, placards et un
\ntiroir de rangement.
\nDeux descentes dans les coques avec portes s\u00e9curis\u00e9es sur charni\u00e8res Go\u00cfot.
\nCoussins et dossiers en mousse super Dry \u00e9p. 8cm habill\u00e9s simili-cuir microfribre.
\nCoursive b\u00e2bord :
\nSur cloison de la descente un tableau \u00e9lectrique 12V \u00e9quipements et un
\ncontr\u00f4leur de parc \u00e9lectrique.
\nRangements.
\nEclairages 12V Prises 220V.
\nUn espace accessible de la zone technique
\n\u00e9lectrique 220V \/ 12V.
\nMachine \u00e0 laver le linge Deawo 3 Kg 220V.
\nAcc\u00e8s au puit de d\u00e9rive.
\nCabine centrale b\u00e2bord :
\nUne couchette double avec matelas.
\nEclairages 12V, prises 220V.
\nRangements.
\nSalle d\u2019eau avant b\u00e2bord :
\nLavabo avec eau sous pression.
\nDouche avec eau sous pression et puisard fond de cale.
\nPompe de cale \u00e9lectrique automatique avec cr\u00e9pine d\u2019aspiration et d\u00e9port\u00e9e.
\nPanneau de pont, panneau de survie.
\nRangements.
\nEclairages 12V, une prise 220V.Cabine technique arri\u00e8re b\u00e2bord :
\nUne toilette eau de mer \u00e9lectrique.
\nUn dessalinisateur Aqua-base 105L 12VDC\/230VAC, rin\u00e7age
\nautomatique.Un coffret protection \u00e9lectrique prise de quai 220V.
\nUn extincteur CO2 2kg.
\nUn acc\u00e8s par trappe int\u00e9rieure \u00e0 la cale moteur.
\nCoffre et cale moteur b\u00e2bord :
\nUn tank eau noire 120 L, vidage mer par gravit\u00e9\/d\u00e9pression ou aspiration par canne sur
\nnable de pont prot\u00e9g\u00e9 par filtre charbon anti-odeur.
\nMoteur Yanmar 3YM30 saildrive avec h\u00e9lice Flexofold 3 pales et ses p\u00e9riph\u00e9riques.
\nUne Batterie moteur Optima red 12V 44 Ah.
\nUn R\u00e9partiteur de charge alternateur.
\nUn Coffret alimentation panneaux solaire.
\nUn chargeur de batterie moteur 220V.
\nUn large panneau de pont ext\u00e9rieur offrant une bonne accessibilit\u00e9 depuis l\u2019ext\u00e9rieur.
\nUn passe coque avec vanne 1\/4 de tour N\u00b04 pour \u00e9vacuation tank WC.
\nUne pompe de cale \u00e9lectrique automatique et d\u00e9port\u00e9e.
\nUne cr\u00e9pine aspiration pompe de cale \u00e9lectrique.
\nCoursive tribord :
\nZone technique \u00e9lectronique du bord 12V Acc\u00e8s au puit de d\u00e9rive
\nRangements.
\nEclairages 12V Prises 220V.
\nAcc\u00e8s au puits de d\u00e9rive.
\nCabine central tribord :
\nUne couchette double avec matelas.
\nRangements.
\nEclairages 12V Prises 220VSalle d\u2019eau avant tribord :
\nUn lavabo avec eau sous pression.
\nUne douche avec eau sous pression et puisard fond de cale.
\nUne pompe de cale \u00e9lectrique automatique d\u00e9port\u00e9e sous lavabo avec cr\u00e9pine
\nd\u2019aspiration.
\nPanneau de pont.
\nUn panneau de survie.
\nUn WC eau de mer \u00e9lectrique avec tank eau noire de 120L, vidage mer par gravit\u00e9\/
\nd\u00e9pression ou aspiration par canne sur nable de pont prot\u00e9g\u00e9 par filtre charbon
\nanti-odeur.
\nEclairages 12V, une prise 220V.
\nCabine arri\u00e8re tribord :
\nUne couchette double avec matelas.
\nSous couchette, un coffre de rangement, un chauffe-eau
\n30L Water Heater 750W \/ 230V.
\nUn groupe d\u2019eau de mer.
\nUne pompe de cale \u00e9lectrique automatique et d\u00e9port\u00e9e.
\nUne cr\u00e9pine aspiration pompe de cale \u00e9lectrique.
\nUne cr\u00e9pine aspiration pompe de cale manuelle.
\nUn acc\u00e8s par trappe int\u00e9rieure au moteur.
\nCale moteur tribord :
\nMoteur Yanmar 3YM30 saildrive avec h\u00e9lice Flexofold 3 pales et ses p\u00e9riph\u00e9riques.
\nUne batterie moteur Optima red 12V 44 Ah.
\nPilote automatique : Groupe lin\u00e9aire hydraulique 40 ST (Lecomble&Shmitt) pilot\u00e9 par
\ncalculateur B&G H5000 actionn\u00e9 par un pupitre de commande H5000 \u00e0 chaque poste
\nde barre + t\u00e9l\u00e9commande WR10
\nUn large panneau de pont ext\u00e9rieur offrant une bonne accessibilit\u00e9 depuis l\u2019ext\u00e9rieur.Cockpit ext\u00e9rieur :
\nFermeture du carr\u00e9 en trois parties avec taud en toile Berind et Cristal transparent.
\nUn coffre stockage bouteille gaz+ un extincteur CO2 2 kg.
\nTrois coffres suppl\u00e9mentaires de rangement.
\nUne pompe de cale manuelle aspiration tribord.
\nUne prise d\u2019eau type Gardena pour lavage de pont eau de mer.
\nSur la jupe tribord une douchette d\u2019eau douce chaude et froide, une prise d\u2019eau douce
\ntype Gardena.
\nCoussins et dossiers en mousse super Dry \u00e9p. 8cm habill\u00e9s similicuir microfribre.
\nTauds de protection solaire Soltis Perfom 92.
\nDeux afficheurs multifonctions maxi Nemesis 12\u2019\u2019.
\nDeux Compas Plastimo Contest 130.
\nEquipement \u00e9lectrique :
\nTrois batteries Victron Energy Lithium LFP Smart 12,8V200Ah.
\nChargeur\/convertisseur Quattro Victron Energy 12\/5000\/220-100\/100.
\nDeux panneaux solaires Sun Power Max3 400Wc.
\nR\u00e9gulateur solaire Victron Energy Smart Solar MPPT 150\/100 Tr VE-Can.
\nUn chargeur Victron Energy Blue Smart IP22 12V 15A 230V.
\nEcran tactile de gestion GX Touch 50.
\nDeux batteries moteur Optima red 12V 44 Ah.
\nEquipements de navigation
\nCentrale de navigation :
\nGroupe lin\u00e9aire 40ST16 Newave 12V + attache Hercules 5000Pack
\nCalculateur Pilote H5000.
\nCompas pr\u00e9cision 9 Axes Navico
\nCapteur 360\u00b0 Girouette ultrason CV7 horizontale.
\nInterface RM M\u00e2t rotatif NMEA 2000 12.
\nCapteur angle de barre RF25N NMEA 2000.
\nSonde ultrasonic UDST800.
\nCapteur de pression admosph\u00e9rique H5000.
\nInterface moteur r\u00e9seau NMEA YDEG 04N.
\nPack radar : Randome DRS4L+49 cm 4KW.
\nRouteur wifi CISCO.
\nTable \u00e0 carte :
\nMultiplexeur B&G Shipmodul Wifi-USB-NMEA.
\nVHF B&G GV60 DSC,AIS + combin\u00e9 sans fil H60.
\nIrridium Go sur Kid de fixation, antenne exter. fixe.
\nDeux prises 220V.
\nDeux prises USB.
\nUne prise 12v.
\nAntenne GPS GZ100 ZEUS
\nAntenne VHF.
\nUne t\u00e9l\u00e9commande Pilote.
\nUne t\u00e9l\u00e9commande guindeau.
\nCockpit :
\nDeux afficheurs multifonctions Maxi Nemesisn12\u2019\u2019.
\nUn clavier de commande pilote H5000 \u00e0 chaque poste de barre.Mouillage :
\nUn guindeau LOFRANS Tigres 1500W + commande
\nfilaire avec compteur de chaine et t\u00e9l\u00e9commande.
\nUne ancre Spade acier 20 KG + 80 m de chaine 10 mm
\nHR grade 70
\n(Charge de rupture 11200 Kg) + Emerillon Douglas.
\nMouillage secondaire, ancre Spade alu 12Kg + 4m de chaine 10mm + Emerillon
\nDouglas et 40m de cordage plomb\u00e9.
\nEquipement de s\u00e9curit\u00e9 :
\nDeux lignes de vie.
\nMains courantes aluminium Goiot gamme Sport\u2019AL black carbone sur le roof.
\nRadeau Survie Transoce ISAF\/OSR 8P T1A<24H.
\nFeu retournement \u00e0 LED Stella.
\nRescue Sling blanc Plastimo (r\u00e9cup\u00e9ration MOB) poste de barre tribord.
\nPerche IOR Gonflable dans container blanc poste de barre b\u00e2bord.
\nChaise de mat confort Plastimo.
\nLargueur CS-9155-PACK GILET CREWSAVER avec balise AIS.
\nGrag bag \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du carr\u00e9 + \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9.
\nBalise Tracking + cam\u00e9ra de surveillance.
\n8 Pare battages gonflables Plastimo.
\nAussi\u00e8res.Autres \u00e9quipements :
\nAnnexe 3D Tender UT 340 Hypalon.
\nMoteur Yamaha 15 CV Enduro.
\nAntifouling Coppercat sur coques.
\nAntifouling Propspeed sur h\u00e9lice et passes coques.<\/p>\n