{"id":4982,"date":"2023-10-11T14:14:51","date_gmt":"2023-10-11T14:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/?post_type=al_product&p=4982"},"modified":"2024-11-12T10:21:31","modified_gmt":"2024-11-12T10:21:31","slug":"trimaran-cabon-40","status":"publish","type":"al_product","link":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/en\/multicoques\/trimaran-cabon-40\/","title":{"rendered":"TRIMARAN CABON 40′ (vendu)"},"content":{"rendered":"
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INVENTAIRE<\/strong><\/div>\n
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Moteur nanni 30 CV de 2020<\/p>\n

Nh 20 heures<\/div>\n
Ligne d arbre avec h\u00e9lice max prop tripale<\/div>\n
Pilote hydraulique gyropilote nke avec r\u00e9p\u00e9titeur int\u00e9rieur<\/div>\n
R\u00e9p\u00e9titeur multifonction int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur<\/div>\n
Loch speedo sondeur<\/div>\n
T\u00e9l\u00e9commande nke<\/div>\n
Gps furuno gp 32<\/div>\n
Furuno radar model 1623<\/div>\n
Vhf icom<\/div>\n
Lecteur iphone fusion<\/div>\n
Centrale Phillipie<\/div>\n
Centrale EMbox<\/div>\n
2 Batteries servitude<\/div>\n
1batterie moteur de 74amp<\/div>\n
1chargeur de batterie Phillipie<\/div>\n
1dijoncteur 220<\/div>\n
Panneau 400 watts<\/div>\n
1mppt 100 l 30<\/div>\n
Mppt 75 l 15<\/div>\n
1 pompe eau douce<\/div>\n
R\u00e9servoir eau 200 litres<\/div>\n
Gv hydranet incidence<\/div>\n
Genois hydranet sur enrouleur facnor<\/div>\n
Trinquette<\/div>\n
Spi asym\u00e9trique<\/div>\n
Dessalinisateur katadyn powers survivor 40 E<\/div>\n
1 guindeau \u00e9lectrique avec t\u00e9l\u00e9commande<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n
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AM\u00c9NAGEMENTS:<\/div>\n
Sous la casquette de descente, 2 bannettes simples, en bas 2 banquettes -coffres et une table amovible de carr\u00e9, plus en avant,, la table \u00e0 carte \u00e0 tribord et la cuisine \u00e0 b\u00e2bord. Apr\u00e8s la cloison \u00e9pontille, a droite le compartiment \u00e9lectricit\u00e9-batteries et \u00e0 gauche le d\u00e9ssalinisateur. Un coin toilette WC existe sans eau chaude (possibilit\u00e9 d\u2019installer un ballon sur le moteur). Plus en avant une couchette double.<\/div>\n
\u00a0VOILES<\/div>\n
GV \u00e0 corne enti\u00e8rement latt\u00e9e en TBE (Dacron)<\/div>\n
G\u00e9nois TBE<\/div>\n
Spi Asy<\/div>\n
\u00a0Gr\u00e9ement textile surdimensionn\u00e9e mais 2013<\/div>\n
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ELECTRONIQUE-\u00c9LECTRICIT\u00c9<\/div>\n
Pack \u00e9lectronique complet NKE + Vhf AIS, et Gps. L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement refaite par un professionnel du chantier Marsaudon qui pr\u00e9parait les unit\u00e9s destin\u00e9es \u00e0 la course. Gestion \u00e9lectronique digitale<\/div>\n
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FABRICATION<\/div>\n
La coques centrale est en strip planking, les flotteurs (Charlie Capelle) et les bras en composite polyester tr\u00e8s robustes. Bien que de nombreux \u00e9l\u00e9ment du bateau aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par des pros le 1er propri\u00e9taire avait fait le choix d\u2019une d\u00e9claration en construction individuelle. Le bateau est d\u00e9crit par les propri\u00e9taires actuels (tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s) comme tr\u00e8s robuste, rapide et marin.<\/div>\n
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Le bateau est visible au mouillage proche de Quimper. La structure du bateau et ses \u00e9quipements principaux sont impeccables et \u00e9prouv\u00e9s, mais la cosm\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale du bateau n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 termin\u00e9e. Un trimaran de cette qualit\u00e9 m\u00e9rite une peinture compl\u00e8te et un restyling int\u00e9rieur pour \u00eatre r\u00e9ellement \u00e0 la hauteur de son origine. En d\u00e9pit d’une taille limit\u00e9e \u00e0 12m, les volumes int\u00e9rieurs offrent une bonne convivialit\u00e9 et un confort appr\u00e9ciable pour un trimaran<\/div>\n
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