{"id":1934,"date":"2020-06-16T10:23:58","date_gmt":"2020-06-16T10:23:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/?post_type=al_product&p=1934"},"modified":"2023-04-03T14:12:49","modified_gmt":"2023-04-03T14:12:49","slug":"farrier-f-25-c","status":"publish","type":"al_product","link":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/en\/multicoques\/farrier-f-25-c\/","title":{"rendered":"FARRIER F 25 C (vendu)"},"content":{"rendered":"

COMMENTAIRE PROPRI\u00c9TAIRE<\/span>
Le bateau a donc \u00e9t\u00e9 construit et assembl\u00e9 par MPG Colorado en 1994, en balsa carbone, (coque N\u00b017) et stock\u00e9 dans un hangar sur sa remorque sans avoir \u00e9t\u00e9 accastill\u00e9 jusqu\u2019en novembre 2001, ou il a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 et import\u00e9 depuis l\u2019\u00e9tat de Washington jusqu\u2019\u00e0 Plymouth (GB) par Ian L. qui l\u2019a arm\u00e9.<\/span>
Je l\u2019ai achet\u00e9 en f\u00e9vrier 2008<\/span>
J\u2019ai navigu\u00e9 avec jusqu\u2019en 2013 inclus et le bateau a \u00e9t\u00e9 accident\u00e9 sur sa remorque en f\u00e9vrier 2014 dans un coup de vent (flotteurs d\u00e9t\u00e9rior\u00e9s).<\/span>
Ce bateau \u00e2g\u00e9 de 26 ans n\u2019a en fait navigu\u00e9 que 12 saisons en \u00e9t\u00e9 et stock\u00e9 au sec en hiver, sous hangar lors de son s\u00e9jour anglais , en ext\u00e9rieur entre 2008 et 2014.<\/span>
Il est maintenant r\u00e9par\u00e9, avec deux flotteurs neufs de F82SR, plus longs plus puissants. L\u2019impact sur la coque centrale a \u00e9t\u00e9 \u00e9galement r\u00e9par\u00e9. Le syst\u00e8me de pliage a \u00e9t\u00e9 test\u00e9, v\u00e9rifi\u00e9 et fonctionne parfaitement.<\/span><\/p>\n