{"id":1483,"date":"2019-06-27T14:25:46","date_gmt":"2019-06-27T14:25:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/?post_type=al_product&p=1483"},"modified":"2025-05-16T08:17:38","modified_gmt":"2025-05-16T08:17:38","slug":"trimaran-farrier-f9ax","status":"publish","type":"al_product","link":"https:\/\/www.multicoquesconsulting.com\/en\/multicoques\/trimaran-farrier-f9ax\/","title":{"rendered":"TRIMARAN FARRIER F9AX (vendu-sold)"},"content":{"rendered":"
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\u00a0F9AX construit par un professionnel (Luc Delahaye), au Minihic sur Rance, chantier naval du Grand Val et mis \u00e0 l\u2019eau en 2000 sur demande expresse d\u2019un propri\u00e9taire tr\u00e8s exigeant.<\/div>\n
Certificat d\u2019insubmersibilit\u00e9 par les Affaire Maritimes (donc peut \u00eatre utilis\u00e9 l\u00e9galement sans radeau de sauvetage).<\/div>\n
Depuis sa construction jusqu\u2019en 2016 le bateau a navigu\u00e9 un mois par an en \u00e9t\u00e9 et \u00e9tait stock\u00e9 au sec en ext\u00e9rieur le reste de l\u2019ann\u00e9e. Depuis il est \u00e0 l\u2019eau de mai \u00e0 novembre sur coffre et stock\u00e9 au sec le reste du temps.<\/div>\n
Le jeu de voiles hydranet d\u2019origine est en tr\u00e8s bon \u00e9tat,<\/div>\n
Le m\u00e2t a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9, il est en parfait \u00e9tat, tr\u00e8s raide.<\/div>\n
La GV \u00e0 corne triradiale 3 ris 6 lattes et le g\u00e9nois medium-lourd sur enrouleur, tous deux Dimension Polyant\u00a0 Carbon Polyester (Le Bihan sails) datent de mai 2017 ainsi que l\u2019enrouleur Facnor FD 110 et l\u2019emmagasineur de spi Spinnex 2.5 Profurl, avec un spi asym\u00e9trique de 83 m2.<\/div>\n
Un syst\u00e8me d\u2019\u00e9tai largable a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 en m\u00eame temps.<\/div>\n
Le spi d\u2019origine et le gennaker sur emmagasineur KARVER sont en bon \u00e9tat.<\/div>\n
Le palan de GV Harken date de mai 2017.<\/div>\n
Les haubans textile datent sont de 2018( dyneema, caps de mouton Colligo USA), et palan de reprise de tension Antal) tout le reste du gr\u00e9ement a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9 en 2024<\/div>\n
Pose d\u2019un WC avec cuve eaux noires et d\u2019une douche int\u00e9rieure en 2016, avec pompe \u00e9lectrique pour l\u2019\u00e9vacuation.<\/div>\n
Pose d\u2019un d\u00e9ssalinisateur Katadyn 40 en 2018<\/div>\n
Groupe froid avec frigo dans un \u00e9quipet 2017<\/div>\n<\/div>\n
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ABRACADABRA : Descriptif et Inventaire<\/u><\/strong><\/p>\n

\u00a0Trimaran F 9AX N\u00b0 197<\/p>\n

Architecte Ian FARRIER<\/p>\n

Constructeur : CN du Grand Val 35870 Le Minihic sur Rance<\/p>\n

Homologu\u00e9 Insubmersible 6 personnes : Cat\u00e9gorie CE : C<\/p>\n

Coques<\/u><\/strong><\/p>\n

Coque Centrale et Flotteurs CN du Grand Val Sandwich Durakore – Verre – Epoxy<\/p>\n

Antifouling Coppercoat 2022<\/p>\n

Cloisons Sandwich mousse PVC – Verre – Epoxy<\/p>\n

Stratification sous vide<\/p>\n

Am\u00e9nagements CP stratifi\u00e9s Epoxy<\/p>\n

Bras de liaison OSTAC (Corsair Marine) 1998 Bras repliables\/ Syst\u00e8me brevet\u00e9 I. FARRIER<\/p>\n

Stratifi\u00e9 Verre\/ Carbone – Polyester<\/p>\n

Panneaux de Pont LEWMAR 1996 Gamme Coastline<\/p>\n

Gr\u00e9ement et voiles<\/u><\/strong><\/p>\n

M\u00e2t SPARCRAFT 1999 Profil Aluminium F 195 anodis\u00e9 r\u00e9treint en t\u00eate<\/p>\n

B\u00f4me SPARCRAFT 1999 Profil Aluminium anodis\u00e9 F 220<\/p>\n

Bout-dehors CN du Grand Val 2008 Tube Carbone<\/p>\n

Gr\u00e9ement dormant Inox monotoron : 2024<\/p>\n

Galhaubans textiles : 2018<\/p>\n

Lazzy Bag, Lazzy jack : 2024<\/p>\n

GV Carbon Sport 3ris 6 lattes 38m\u00b2 Le Bihan Voiles : 2017<\/p>\n

Genois Carbon Sport Le Bihan Voiles sur enrouleur 25,7m\u00b2 : 2017<\/p>\n

Spi Assym\u00e9trique Le Bihan Voiles sur emmagasineur 83 m\u00b2 : 2017<\/p>\n

Voilerie Adonnante Tourmentin Dacron 8 m\u00b2 : 2000<\/p>\n

Voilerie Incidences Gennaker Dacron 38 m\u00b2 : 2004<\/p>\n

+\u00a0 \u00a01 Spi + Jeu de voiles d’origine en HydraNet (GV, Solent)<\/p>\n

Filets de pointes, et lat\u00e9raux : 2019<\/p>\n

Accastillage<\/u><\/strong><\/p>\n

Winch 2000 HARKEN 40.2 STA x2<\/p>\n

Remise \u00e0 niveau compl\u00e8te du plan de pont avec mise \u00e0 neuf des coin\u00e7eurs et tous les retours au cockpit : 2023 (5000\u20ac)<\/p>\n

Stick de barre t\u00e9lescopique 700\/1200 Spinlock : 2021<\/p>\n

Electronique<\/u><\/strong><\/p>\n

Centrale NKE : 2018<\/p>\n

1 Multigraphic<\/p>\n

1 calculateur avec Gyro<\/p>\n

1 convertisseur 12v\/13.6v<\/p>\n

1 capteur HR<\/p>\n

1 capteur Loch ultrason<\/p>\n

1 capteur sondeur<\/p>\n

1 compas R\u00e9gatta<\/p>\n

1 capteur angle de barre<\/p>\n

1 interface loch\/sondeur<\/p>\n

1 filtre alimentation<\/p>\n

2 T\u00e9l\u00e9commandes sans fils pilote<\/p>\n

2 T\u00e9l\u00e9commandes \u201chomme \u00e0 la mer\u201d<\/p>\n

1 option vent r\u00e9el\/fond<\/p>\n

1 v\u00e9rin \u00e9lectrom\u00e9canique<\/p>\n

1 VHF fixe Standard Horizon Matrix AIS (\u00e9metteur, r\u00e9cepteur) : 2015<\/p>\n

1 GPS Garmin 751XS : 2015<\/p>\n

Electricit\u00e9<\/u><\/strong><\/p>\n

Eclairage LED complet, mise \u00e0 jour 2021<\/p>\n

Panneau Sunpower 70W : 2022<\/p>\n

Batterie Servitude Lithium 12v 80AH : 2022<\/p>\n

Batterie moteur 2021<\/p>\n

Eclairage t\u00eate de m\u00e2t LED tricolore + mouillage<\/p>\n

Am\u00e9nagements int\u00e9rieurs<\/u><\/strong><\/p>\n

Cabine Avant Couchette double<\/p>\n

Toilettes WC Marin RM69 + douchette eau douce<\/p>\n

Carr\u00e9 2 banquettes\/Couchettes simples + table<\/p>\n

Cuisine R\u00e9chaud Alcool ELECTROLUX 2 feux<\/p>\n

Table \u00e0 Cartes<\/p>\n

Cabine Arri\u00e8re Couchette double<\/p>\n

Eau douce 110 l<\/p>\n

Dessalinisateur<\/p>\n

Frigo<\/p>\n

Table exterieur<\/p>\n

Moteur<\/u><\/strong><\/p>\n

Inboard Diesel YANMAR 1GM 10 : 2021<\/p>\n

Gasoil : 40 l<\/p>\n

H\u00e9lice MaxProp classic 2pales (mise en drapeau) : 2021<\/p>\n

Mouillage<\/u><\/strong><\/p>\n

Principal : Ancre plate BRITANY 14 kg<\/p>\n

20 m Chaine \u00d8 8 mm – 30 m C\u00e2blot \u00d8 14 mm<\/p>\n

Secondaire : Ancre l\u00e9g\u00e8re FORTRESS 3,2 kg + Bout plomb\u00e9- 30 m \u00d8 14 mm<\/p>\n

Pare battage x 6<\/p>\n

Amarres x 4<\/p>\n

Annexe Presto235 : 2019<\/p>\n

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PHOTOS 2024<\/div>\n
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