TRIMARAN A CAPELLA (DOSSIER EN COURS DE SAISIE)

TRIMARAN A CAPELLA (DOSSIER EN COURS DE SAISIE)

The A CAPELLA series included 5 examples all built by Walter and Joan Greene (sometimes with the help of future owners…) in molded wood-epoxy-glass for the chassis (arm and central shell) and in glass-epoxy composite for floats. There are 4 boats left from this now legendary family (OLYMPUS and Mike Birch won the first Route du Rum together in 1978, but the boat disappeared during delivery). 3 are in France in collectible condition, only HUMDINGER remained in the USA.
This A CAPELLA is the former personal boat of WALTER GREENE built after the loss of OLYMPUS for the OSTAR 1980. It has always been maintained in good sailing condition, but the major refit took place in 2013 in the MULTIPLAST shipyard with the total stripping of the boat, structural overhaul, resin and paint treatment, change of rigging and fittings.Voiles:
– Dacron: 2022 : GV 3 ris, 2018 Génois, Reacher, 2014 Trinquette à ris, Orc.
– Nylon 2014: 1 Spi Sym, 1 Spi assy + chaussette ATN
Accastillage:
3 winch PONTOS
Bloqueurs Lewmar, Constrictors COUSIN,
Gréement dormant et courant MAFFIOLI
Mat et bome Sparcraft

Electronique:
Radar FURUNO M1623, GPS Garmin 72, Centrale NKE , 2 pilotes ST 4000,
Transpondeur AIS CAMINO 108 W, Splitter VHF/AIS easySPLIT OCB, Speedo/sondeur
wireless NKE , Pilote secours Raymarine . Deux circuits de feux de route LED. VHF Icom…
Moteur:
Nanni 2018, N2.14; 2 batteries 12 V 100A + 1 Boost pour le démarrage 2022 , répartiteur,
1 panneaux solaires 45 W,
helice max prop tripale repliable…
Matériel de sécurité:
2 gilets à percussion, compas de route, compas de relèvement, ancre flottante, radeau
survie révisé 2024 …
Divers:
Plancher et bancs de cockpit en teck synthétique, safran relevable, Mouillage: Fortress +
câblot plombé…

Prix : 165,000€
Size: 11,40cm x 8,80cm (LxW)
Weight: 3200 kg

Description

 

 

Voiles:
– Dacron: 2022 : GV 3 ris, 2018 Génois, Reacher, 2014 Trinquette à ris, Orc.
– Nylon 2014: 1 Spi Sym, 1 Spi assy + chaussette ATN
Accastillage:
3 winch PONTOS
Bloqueurs Lewmar, Constrictors COUSIN,
Gréement dormant et courant textile MAFFIOLI
Mat et bome Sparcraft

Electronique:
Radar FURUNO M1623, GPS Garmin 72, Centrale NKE , 2 pilotes ST 4000,
Transpondeur AIS CAMINO 108 W, Splitter VHF/AIS easySPLIT OCB, Speedo/sondeur
wireless NKE , Pilote secours Raymarine . Deux circuits de feux de route LED. VHF Icom…
Moteur:
Nanni 2018, N2.14; 2 batteries 12 V 100A + 1 Boost pour le démarrage 2022 , répartiteur,
1 panneaux solaires 45 W,
helice max prop tripale repliable…
Matériel de sécurité:
2 gilets à percussion, compas de route, compas de relèvement, ancre flottante, radeau
survie révisée 2024 …
Divers:
Plancher et bancs de cockpit en teck synthétique, safran relevable, Mouillage: Fortress +
câblot plombé…

Caractéristiques

Modèle / Version. A CAPELLA 40
Chantier / Boatyard. WALTER ET JOAN GREENE
Architecte / Architect walter greene
Année de construction / Launching year 1979
Matériaux / Material BOIS MOULE EPOXY VERRE
Pavillon / Flag FR
TVA Payée / Paid VAT OUI
Longueur / LOA. 11,90 m
Largeur / Beam 8,40 m
Tirant d'eau / Draft. 0,85/2 m
Poids / Weight 3200 kg
Surface au près / Winward sail surface 72
Système anti-dérive / Keel type 1 dérive coulissante
Motorisation / Engines NANNI 2018 N2 14