SHIONNING WILDCAT 35

SHIONNING WILDCAT 35

Excellent catamaran à ailerons de croisière familiale ou de voyage. Jeff Sionning est un architecte australien de très bonne notoriété.Ce catamaran a été rééquipe récemment, il est en parfait état (moteurs 2018, GV et Génois 2013, Spi asymétrique 2016, électronique récente), seule l’année du gréement reste inconnue donc 3 câbles à changer pour une tranquillité parfaite.

Prix : 135 000.00 €
Weight: 5000 kg

Description

Type de navire               Voilier Catamaran

Architecte                      Jeff SCHIONNING

Fabricant                       CHARTER CATS SA

Modèle                         WILDCAT 35 MKII

Année de fabrication       2002

Matériau des coques       polyester

Couleur des coques         Blanc

N° identification coques    EB 45033

Pavillon                          Français

Catégorie de navigation   A

Acte de francisation N°     EQ466042501

Immatriculation N°            LR F52857

  – Longueur                     10,64 m (35 ft)

  – Largeur maxi                 7,17 m (23,7 ft)

  – Tirant d’eau                  1,10 m

  – Tirant d’air                   15,81 m (52,1 ft)

  – Déplacement                5.000 kg

Réservoir gasoil               2 x 102 litres  

Réservoir eau                  500 litres (2x250l)

INVENTAIRE DES INSTALLATIONS ET DU MATÉRIEL

DESCRIPTION DES MOTEURS

Année fabrication             2018

Nombre de moteurs          2

Fabricant                        VOLVO PENTA

Modèle                          D1 20

Puissance moteurs            20 cv x 2

Carburant                       Gas-oil

N° de série à tribord        5102378953C

N° de série à bâbord       5102378865C

Nombre d’heures tribord    50 heures

Nombre d’heures bâbord   50 heures

Transmission                     Sail-drive

Sail-drive modèle              modèle 130S 2, 19/1  N° 51220302264

                                     et 51220302263

VOILES ET GRÉEMENT

Longueur du mat               14 m

Mat                                Aluminium anodisé

Bôme                              Aluminium anodisé avec prises de ris et bordures intégrées

VOILES                            44 M2 dacron, 3 ris (QUANTUM 2013)

GV à corne lattée full-baten  Lazy bag et Lazy jack (2018)

GÉNOIS sur enrouleur       37 M2 dacron, bande anti-UV (QUANTUM 2013)

SPI                                 Asymétrique sur enrouleur (DELTA VOILE 2016)

Bout dehors                     SELDÉN

TOURMENTIN                 Storm QUANTUM (état neuf)

Gréement dormant            Inox mono-toron serti aux extrémités

Gréement courant             Complet : textile (bon état)

Enrouleur de génois           FACNOR

WINCH                         

1 winch électrique            ANDERSEN 46ST sur bâbord (2017)

1 winch ANDERSEN        1 winch ANDERSEN manuel 46ST sur tribord

1 winch dans cockpit        LEWMAR N°44

2 manivelles                    utilisables sur tous les winchs

Rail de grand voile            Système chariots à billes FACNOR

ÉQUIPEMENT DE PONT

Guindeau électrique         LOFRANS PROJECTx2  (2018)

Ancre principale              CQR 35 LP – 21 kg

Chaine principale            L 50 m – Diam 10 mm

Patte d’oie

Ancre secondaire             SAS –14 kg

Chaine secondaire           L 20 m

Gaffe manuelle

1 Bouée avec feux de retournement

Pare battages                  8

Amarres de 22 mm          L 15 m

Amarres de 18 mm          L 10 m

Haussière de remorquage  L 25 m – Diam 22 mm

2 Lignes de vie

Feux de navigation sur cockpit

Feux de navigation en tête de mat

Feu de mouillage

Projecteur de pont

Feu de navigation au moteur

2 Pompes de cale manuelles

Échelle de bain                 en place sur coque tribord

Douchette de pont             2018

Table de cockpit

Coussins de cockpit

Siège de barre

Poste de navigation          Barre, Compas, Centrale nav, Commandes moteur, Pilote et Barre hydraulique

Portique inox avec bi mini où sont en place 4 panneaux solaires et toile d’ombrage

Bossoirs intégrés au portique

Supports cannes à pêche

Chaise de moteur d’annexe

Une rambarde arrière en inox, sur la totalité de la plate forme arrière

ANNEXE ET MOTEUR D’ANNEXE

SEMI-RIGIDE BOMBARD           MAX 5R N° FR XDC 693 CXD 111, année 2011

                                            (avec roues de mise à l’eau)

Moteur d’annexe                      YAMAHA 2,5 cv AMH, année 2011

                                             (avec système anti-vol)

SYSTÈME D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE

3 batteries AGM                      130 AH pour servitudes (2015), sanglées

2 batteries de 90 AH                moteurs (2018), sanglées

Chargeur de batteries

Panneaux solaires                      4 × 100 watts sur bi mini rigide

Circuit 12 Volts et circuit 220 volts

Tableau électrique DC AC

Onduleur

Convertisseur                           TITAN 300W

Disjoncteurs                             pour guindeau et winch

Répartiteur de charge

Coupe batteries

ESPACE DE VIE A BORD ET MATÉRIEL DE CONFORT

Cabine tribord Avant                couchette double – placard

Cabine bâbord Avant               couchette double – placard

Cabine tribord Arrière               couchette double – placards et penderie

Cabine bâbord Arrière              couchette double – sommier à lattes – placards

2 Salle d’eau                           Lavabo avec mitigeur eau froide/chaude

                                             Douche avec mitigeur eau froide/chaude

2 WC JABSCO                        (tribord neuf)

CARRÉ                                    Table en bois,  tableau électrique général

Table en bois   Banquettes + tabourets

Poste de navigation                   

Cuisine                                   (carré sur tribord)

Évier                                       avec mitigeur eau froide/chaude

Four DOMETIC (2017)              + 2 feux  (2 bouteilles de gaz CALYPSO 13kg)

Réfrigérateur DOMETIC             Coolmatic CR 140 (neuf 2019)

Couloir tribord                         Placards de rangement

Couloir bâbord                        Table à carte + placards de rangement

Chauffe eau inox

Pompe à eau centrale               (2019)

ÉLECTRONIQUE ET MATÉRIEL DE NAVIGATION

VHF Navicom RT 550               (2017)

GPS traceur                             RAYMARINE ES 78  (neuf 2019)

                                             avec carte Navionix+ 46XG (Allemagne aux Açores)

Radar JRC 1000                       Raymarine ST60+

Lock speedo Raymarine              Graphic STG Raymarine

Girouette anémomètre                Raymarine ST5000+

Tridata Raymarine ST60              avec 2 HP dans le cockpit

Pupitre pilote Raymarine

Girouette tête de mat

Autoradio PIONEER

Baromètre marine en laiton

Horloge en laiton

MATÉRIEL DE SÉCURITÉ

Radeau de survie SEA SAFE en conteneur 6 places n°YF6-16-4338 année janvier 2016 (Révisé mai 2019)

Baril étanche

Balise de détresse

Gilets de sauvetage                  Nb 8

Harnais                                  Nb 6

Chaise de mat

Pinoches

Miroir

Cône de mouillage

Boule

Pavillons Français, jaune, N et C

Extincteurs                              (à réviser)

 

Caractéristiques

Modèle / Version SHIONNING WILDCAT 35
Chantier / Boatyard CHARTER CATS SA
Architecte / Architect Jeff Shionning
Année de construction / Launching year 2002
Matériaux / Material sandwich polyester
Pavillon / Flag Français
TVA Payée / Paid VAT oui/yes
Longueur / LOA 10,64 m
Largeur / Beam 7,17 m
Tirant d'eau / Draft 1,10 m
Surface au près / Winward sail surface 81m2 pour 5t
Motorisation / Engines 2x20hp Volvo 2018