PROUT MANTA 38

PROUT MANTA 38

 

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Catamaran de vagabondage. Rassurant, solide, facile à utiliser, ce MANTA 38′ a été construit pour un des responsables du chantier avec un aménagement intérieur custom très raffiné. Il est en excellent état et sa philosophie très « british » le destine prioritairement aux années sabbatiques en famille aux croisières heureuses en équipage réduit, à la vie à bord et même au grand voyage paisible.
Cette unité a été particulièrement bien traitée, entretenu et des investissements récents (moteurs, saildrive, voiles…) permettront d’appareiller immédiatement, sans travaux et en sécurité

Prix : 98 000.00 €

Description

CATAMARAN PROUT MANTA 38 de 1989 version propriétaire, gréement cotre.
11,60 x 5,60 – TE 1m poids 8t – Jamais loué – aménagement personnalisé d’origine avec grand carré bien éclairé, 2 canapés velours bleu, boiseries teck, sol marqueterie, bar avec tabourets fixes, nombreux rangements éclairage 8 spots

AMENAGEMENT INTERIEUR
COQUE BABORD :
– 1 cabine double arrière (penderie, placards, coiffeuse)
– une salle de bains avec baignoire (plus utilisée), douche, lavabo, WC électrique + réservoir eaux noires 2016
– une table à carte en coursive avec répétiteurs GPS, loch, sondeur, VHF, radar, météo et BLU (pm)
COQUE TRIBORD :
– 1 cabine double arrière (penderie, placards, coiffeuse)
– cuisine en coursive : évier double bac, frigo12v, four, cuisson 2 feux, nombreux rangements
Eau sous pression (pompe 2017) froide et chaude (ballon) + eau de mer sur évier – réservoir 2x 200 l ;
2 bouteilles de gaz dans coqueron sur le pont
– 1 cabine avant avec 2 couchettes simples (penderie, placards)
220 v dans cabines et carré + transformateur et convertisseur 12/220 v
Menuiserie bois – plancher marqueterie

COCKPIT
toutes les manœuvres ramenées en pied de mat dans le cockpit
Coussins de cockpit + table amovible
bimini avec pare-brise démontable sur structure inox fixe
barre à roue inox et siège barreur
Loch, sondeur, anémomètre (usagé), GPS, pilote raymarine
2 coffres de cockpit pour 2×2 batteries de service (2012)

PONT
1 winch ST en pied de mat + 2 winchs ST pour écoutes génois et spi
2 coffres pont avant (mouillage 50m de chaine 10 + ancre ……….. ; amarres, défenses, gaz)
guindeau électrique
2 bancs d’étrave bois + coussins et 2 banquettes 2 places arrière en inox et teck + coussins
plateforme rigide derrière le cockpit avec grand coffre +  bain de soleil arrière inox et teck
2 panneaux solaires fixes et bossoirs inox
1 annexe semi-rigide ZODIAC (usagée) + HB 6cv bon état
1 survie SEASAFE hauturier 6 places 2012 révisée en 2016
hublots de roof récents (2011 et 2015)
prise de quai 220v – douche de pont

VOILES
GV full batten DELTA sur chariots de latte neuve 2017 + housse – lazy jack GV 2017
trinquette + housse de protection BE
génois BE (révisé + bande anti-UV neuve en 2016) + enrouleur BE
spi + chaussette + gréement BE (révision 2014)

MOTORISATION
2 moteurs YANMAR 28cv S-drive neufs de 2013 (700h chacun) – factures de révision annuelle
2 batteries moteurs (2012) sous couchettes arrière – réservoir inox 300 l

Depuis 2012, navigations familiale côtière en méditerranée (continent, corse, toscane, sardaigne, baléares)
Bateau très agréable à vivre, confortable, solide et passe-partout (largeur 5.60m), très marin et sécurisant.
Autonomie avec panneaux solaires + 1/2h moteurs par jour – Mise à l’eau possible par lift dans darse.
à voir : vaigrage (refaits en 2015, mais décollement ponctuels), hydraulique de barre (pas de fuite, mais pression d’air à recharger), et un peu de cosmétique (reprises peinture).

Caractéristiques

Modèle / Version MANTA 38
Chantier / Boatyard PROUT (south africa)
Architecte / Architect prout david Feltham
Année de construction / Launching year 1989
Matériaux / Material sandwich balsa verre polyester
Pavillon / Flag Français
TVA Payée / Paid VAT oui/yes
Longueur / LOA 11,60 m
Largeur / Beam 5,60 m
Système anti-dérive / Keel type ailerons/keels