LOOPING 54

LOOPING 54

VENDU VENDU VENDU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Prix : 265 000.00 €

Description

 

SOUS COMPROMIS DE VENTE

16m40 X 8m20, Poids 10T Architecte/ Patrick LUSCHER .Fabriqué en 2003/2004, rénové en 2011 (moteur et voile) et 2016 Livré repeint entièrement blanc. Construction strip planking, kevlar, carbone
Vendu en catamaran professionnel (livret bleu) ou en plaisance (livret
orange) 3 cabines lit double et 1 cabine lits superposés dont 1 cabine propriétaire
avec salle de bain privative 3 salles de bain-wc
Homologation: 21 personnes journée, 11 personnes nuitée professionnel 25 personnes en plaisance
Son équipement:
Moteurs vétus 42 CV 1300h,echelle avant entre trampoline. Bateau pouvant poser l’avant de ses coques
sur le sable . Carré avec salon, table repas, cuisine équipée, réfrigérateur, congélateur. Cockpit de 20 m2 avec tables modulables. Chauffe-eau, douchette extérieure. Pilot auto – traceur de carte – navtex – GPS – convertisseur – chargeur de quai – centrale – inmarsat C – VHF Annexe caribe 3m20. Moteur 4 CV . Panneaux solaires 4X100W Eoliennes rutland X 2
Winch électrique Spinnaker Entièrement équipé navigation en solitaire, bateau très facile en manoeuvre
Bateau rapide, léger et très bien construit Mise en main et formation voile possible Vente suite à construction nouveau bateauConstruction
13000 heures ont été nécessaires à la construction de ce bateau, aucun
compromis n’a été fait quant à la solidité de la structure.
Ainsi les coques sont en strip-planking de red cedar/époxy avec tissus de
verre et kevlar sous la flottaison ainsi que du carbone aux liaisons
structurelles, les cloisons et poutres caissons sont en contre-plaqué et
lamellés.
Les grandes surfaces que sont les planchers de nacelle, et de cockpit sont
réalisées sous vide. le roof, les ponts, la bôme sont en sandwich mousse
pvc/cp/verre.
Pour les aménagements en revanche la plus grande légèreté à été voulue
(cp de 5 à 10 mm ou sandwichs).
L’absence de vaigrage rapporté allège aussi considérablement et facilite
l’entretien.
Des formes générales fluides, des appendices bien intégrés et performants
(profil naca), des bordés fortement frégatés et un bouge de pont conséquent
participent activement à la réduction de surface de matière, donc de poids,
tout en apportant une grande raideur et un passage efficace tant dans l’air
que dans l’eau sans concession à la solidité bien au contraire.
Les oeuvres vives sont très tendues , rondes sur l’avant et s’aplatissant sur
l’arrière pour favoriser le portant, l’efficacité du safran, bloquer le tangage et
assurer une bonne portance au niveau du cockpit.
La nacelle est courte pour un bon centrage des poids. le brion très arrondi est
bien dégagé de l’eau afin de faciliter les virements de bord, diminuer les
embruns et surtout les chocs éventuels avec un objet flottant.
Le cockpit est grand et confortable pouvant accueillir 20 personnes assises.
En résumé ce catamaran n’est ni luxueux ni suréquipé mais sans doute plus
près de la mer et de son équipage, offrant plaisir de barre, aisance de
manœuvre et très belles moyennes.

Caractéristiques

Modèle / Version LOOPING 54
Chantier / Boatyard amateur
Architecte / Architect Patrick Luscher
Année de construction / Launching year 2004
Matériaux / Material Strip Planking avec parements Kevlar sur oeuvres vives
Pavillon / Flag Français
Longueur / LOA 16,40 m
Largeur / Beam 8,20 m
Tirant d'eau / Draft 1,40 m
Poids / Weight 11000 kg
Système anti-dérive / Keel type ailerons/keels
Motorisation / Engines Vetus 42 cv 1300h